28শে জুন, টেসলা ঘোষণা করেছে যে এটি 27শে জুন একটি নতুন গাড়ির বিশ্বের প্রথম চালকবিহীন ডেলিভারি সম্পন্ন করেছে৷ একটি মডেল Y SUV অস্টিন, টেক্সাস সুপারফ্যাক্টরি থেকে রওনা হয়েছে এবং অটোপাইলটে 30 মিনিটের জন্য গাড়ি চালিয়েছে, হাইওয়ে, আবাসিক রাস্তা এবং পার্কিং লটগুলির মধ্য দিয়ে গেছে, শেষ পর্যন্ত কোনও গ্রাহকের অ্যাপার্টমেন্টের সম্মুখে ভিডিওটি হস্তান্তর করার জন্য থামানোর আগে৷ গাড়িতে থাকা ব্যক্তিরা, যা প্রতি ঘন্টায় 115 কিলোমিটারের সর্বোচ্চ গতিতে পৌঁছেছিল এবং এমনকি একটি লাল ফায়ার লেনে একটি অস্থায়ী স্টপ তৈরি করেছিল।
টেসলার সিইও মাস্ক সোশ্যাল মিডিয়া প্ল্যাটফর্ম X-এ জোর দিয়েছিলেন যে ডেলিভারিটি "গাড়িতে কোনও রিমোট কন্ট্রোল ছাড়াই সম্পূর্ণরূপে চালকবিহীন" ছিল এবং বলেছিলেন যে এটি "প্রথমবার একটি সর্বজনীন মহাসড়ক সম্পূর্ণ চালকবিহীন।" তবে দাবিটি বিতর্কিত: Google এর Waymo, যেটি তার সম্পূর্ণ স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং পরিষেবা চালু করেছে, যেটি ফিনিক্সের 24 মিলিয়ন কর্মচারীর তুলনায় 24 মিলিয়নেরও বেশি বিনামূল্যের কাজ সম্পন্ন করেছে। সান ফ্রান্সিসকো এবং লস অ্যাঞ্জেলেসের মতো শহরগুলিতে অর্থপ্রদানকারী ভ্রমণ এবং 2025 সালের মধ্যে টোকিওতে প্রসারিত করার পরিকল্পনা রয়েছে৷
প্রযুক্তিগত বিবরণ দেখায় যে সরবরাহ করা গাড়িটি টেসলার সর্বশেষ HW5.0 হার্ডওয়্যার প্ল্যাটফর্ম, চারটি 4D মিলিমিটার ওয়েভ রাডার, 12টি হাই-ডেফিনিশন ক্যামেরা এবং ডোজো সুপারকম্পিউটিং চিপ, 1.1EFLOPS এর গাণিতিক শক্তি সহ, এটির VSD সংস্করণের FSD সংস্করণের তুলনায় 5-গুণ বৃদ্ধি এবং সফ্টওয়্যার দিয়ে সজ্জিত। এটা লক্ষণীয় যে, আপগ্রেড করা হার্ডওয়্যার সত্ত্বেও, টেসলার অফিসিয়াল ওয়েবসাইট ব্যবহারকারী ম্যানুয়াল এখনও স্পষ্টভাবে চালকদের বর্তমান "ফুল অটোপাইলট (তত্ত্বাবধানে ড্রাইভিং)" পরিষেবা ব্যবহার করতে চায়, যা একটি সম্পূর্ণ স্বয়ংক্রিয় ড্রাইভিং পরিষেবা৷ টেসলার ওয়েবসাইটে থাকা ব্যবহারকারী ম্যানুয়ালটি স্পষ্টভাবে চালকদেরকে তাদের চাকা ব্যবহার করার সময় এবং চাকা ব্যবহার করার সময় তাদের হাত রাখতে চায়৷ অটোপাইলট (তত্ত্বাবধানে)"।
টেসলার এআই-এর প্রধান অশোক এলুস্বামী প্রকাশ করেছেন যে ডেলিভারিটি অস্টিনের নিয়মিত গ্রাহকদের কাছ থেকে এলোমেলোভাবে নির্বাচন করা হয়েছিল, এবং গাড়িটি উত্পাদন সংস্করণের মতো ছিল, এবং প্রযুক্তির সামঞ্জস্যের উপর জোর দিয়ে রোবোট্যাক্সি পাইলট চালু হওয়ার এক সপ্তাহ পরে এটি সম্পন্ন হয়েছিল। যাইহোক, ভিডিওতে দেখা যাচ্ছে গাড়িটি 72 mph/6 km/h তে 72 mph গতিতে ভ্রমণ করছে। mph গতি সীমা, যা গতি সীমার সামান্য বেশি বলে সন্দেহ করা হয়।
শিল্প বিশ্লেষকরা বলছেন যে ডেলিভারিটি টেসলার অটোপাইলটের বাণিজ্যিকীকরণের একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ চিহ্নিত করে, তবে এর প্রযুক্তির পরিপক্কতা সন্দেহের মধ্যেই থেকে যায় এবং ওয়েমো, তার 700-গাড়ির বহর এবং চার বছরের অপারেশনাল অভিজ্ঞতার সাথে, জটিল শহুরে রাস্তার অবস্থা পরিচালনার ক্ষেত্রে একটি সুবিধা রয়েছে। যদিও টেসলা রোবোট্যাক্সিকে কেবলমাত্র Y-20-এর পাইলট হিসেবে চালু করা হয়েছে। প্রথম ব্যাচে অপারেশন, তাই বাণিজ্যিকীকরণ প্রক্রিয়া এখনও দেখা দরকার।
টেসলা এখনও প্রযুক্তির জন্য একটি ব্যাপক উৎপাদন সময়সূচী এবং নিয়ন্ত্রক শংসাপত্রের অগ্রগতি ঘোষণা করতে পারেনি। ঘটনা উভয়ই স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং ক্ষেত্রে তার অগ্রগতি প্রদর্শন করে এবং প্রযুক্তিগত ঘোষণা এবং প্রকৃত সম্মতির মধ্যে বৈষম্য প্রকাশ করে। যেহেতু Waymo এবং Cruise-এর মতো কোম্পানিগুলি তাদের লেআউটকে ত্বরান্বিত করে, স্বয়ংক্রিয়ভাবে ট্র্যাক করার প্রতিযোগিতা আরও বাড়বে।