প্রথমত, গিয়ার জোড়ের দুর্বল তৈলাক্তকরণের ফলে দাঁত পৃষ্ঠে পরিধান হয়
গিয়ারবক্সের কঠোর অপারেটিং পরিবেশের কারণে, তৈলাক্তকরণ তেল ফিল্মটি সহজেই গঠিত হয় না এবং জালযুক্ত পৃষ্ঠগুলির মধ্যে স্থিরভাবে বিদ্যমান থাকে, ফলে গিয়ার পৃষ্ঠের উপর জারা বা ঘর্ষণীয় পরিধান, বিকৃতি এবং অন্যান্য ঘটনাগুলি পিট করে থাকে, বিয়ারিং চেম্বারে এবং গিয়ার শ্যাফ্ট হয় ব্যাসের পৃষ্ঠ, যতক্ষণ না গিয়ার পৃষ্ঠের গুরুতর পরিধান হয়।
দ্বিতীয়ত, অতিরিক্ত তেলের তাপমাত্রা উপাদানগুলির ক্ষতি করতে পারে
গিয়ারবক্সের ক্রিয়াকলাপের সময়, অপর্যাপ্ত তৈলাক্ত তেল বা সরঞ্জাম ওভারলোডের কারণে, গিয়ারবক্সের অভ্যন্তরে লুব্রিকেটিং তেলের তাপমাত্রা দ্রুত উত্থিত হয়, যার ফলে গিয়ারবক্সের অভ্যন্তরে প্রাসঙ্গিক উপাদানগুলির স্থানীয় ক্ষতি হয়। কিছু উপাদান অভ্যন্তরীণ চাপ দূর করতে ব্যর্থতার কারণে উল্লেখযোগ্য তাপীয় বিকৃতি অনুভব করতে পারে, ফলে গিয়ারবক্সের যথার্থতা হ্রাস পেতে পারে। উচ্চ তাপমাত্রায় উপাদান শক্তি হ্রাসের কারণে কিছু উপাদানও ক্ষতিগ্রস্থ হতে পারে। তদতিরিক্ত, কিছু গিয়ারবক্সগুলি যা অপারেশনে নমনীয় নয় এবং গুরুতর শক্তি হ্রাসে ভোগে তা আটকে যেতে পারে যখন অপারেশন চলাকালীন বিদেশী বস্তুগুলি আক্রমণ করে, যার ফলে অসম অপারেশন বা সংক্রমণ উপাদানগুলির অস্বাভাবিক কম্পন ঘটে
তৃতীয়ত, কম্পন এবং শব্দ দ্বারা সৃষ্ট পরিবেশ দূষণ
গিয়ারবক্স শুরু হওয়ার পরে, গিয়ার এবং ভারবহন পরিধান বা সংক্রমণ ডিভাইসের দুর্বল সমাবেশের কারণে মেশিনটি উল্লেখযোগ্য কাঁপতে পারে। ভারবহন ক্ষতি, গিয়ার পরিধান, গিয়ার ক্ষতি বা বিদেশী অবজেক্ট জ্যামিংয়ের মতো কারণগুলির কারণে মেশিনটি একটি উচ্চস্বরে এবং দীর্ঘায়িত ছিদ্রকারী শব্দ তৈরি করতে পারে। এই ত্রুটিগুলির সংঘটন গুরুতর শব্দ দূষণের কারণ হবে।
চতুর্থত, রেডুসারের অভ্যন্তরীণ কাঠামোর নকশা মানক নয়
রিডুসারের কাঠামোতে, পরিদর্শন গর্তে কভার প্লেটের নকশার কারণে খুব পাতলা হওয়ার কারণে স্থানীয় বিকৃতিটি স্ক্রুগুলি শক্ত করার পরে ঘটে থাকে, যার ফলে যোগাযোগের ফাঁক এবং তেল ফুটো হয়। উত্পাদন প্রক্রিয়া চলাকালীন, ings ালাইগুলি anleed এবং বিকৃত করা হয়নি, যার ফলে ফাঁক এবং তেল ফাঁস হয়। এটি গিয়ারবক্স বডিটিতে ডিজাইন করা তেল রিটার্ন খাঁজের অভাবের কারণেও হতে পারে। যখন অতিরিক্ত লুব্রিকেটিং তেলটি শেষের কভার এবং রেডুসার বডিটির কাঠামোগত যৌথ পৃষ্ঠে জমে থাকে, তখন সাইক্লয়েডাল পিনহিল রিডুসার স্থাপনের ফলে চাপের পার্থক্যটি যৌথ ব্যবধান থেকে বাহ্যিক ফাঁস লুব্রিকেটিং তেলকে সৃষ্টি করে।
পঞ্চম, কেসিং থেকে তেল ফুটো পরিবেশ দূষণের কারণ হয়
গিয়ারবক্সে তেল সিলের ক্ষতি, গ্যাসকেট ক্ষতি, আলগা তেল প্লাগ বা ক্ষতিগ্রস্থ তেলের গেজের মতো কারণগুলির কারণে তেল ফুটো হতে পারে। এটিও সম্ভব যে অতিরিক্ত তেলের পরিমাণ, উচ্চ তেলের স্তর বা একাধিক ঠান্ডা শুরুতে তেল তৈলাক্তকরণ বুদবুদ হতে পারে, যার ফলে ভেন্ট প্লাগে প্রচুর পরিমাণে তেল ফুটো হয় এবং পরিবেশ দূষণ গুরুতর হয়।