উচ্চ ঘূর্ণন সঁচারক বল এবং প্রভাব প্রতিরোধের: প্ল্যানেটারি গিয়ারের গঠন ঐতিহ্যগত প্ল্যানেটারি গিয়ারের অপারেশন মোড থেকে আলাদা। প্রথাগত গিয়ারগুলি কম্প্রেশন ড্রাইভের জন্য দুটি গিয়ারের মধ্যে খুব কম সংখ্যক যোগাযোগ বিন্দুর উপর নির্ভর করে এবং সমস্ত লোড যোগাযোগে থাকা কয়েকটি গিয়ার পৃষ্ঠের উপর কেন্দ্রীভূত হয়, যা সহজেই গিয়ারগুলির ঘর্ষণ এবং ফ্র্যাকচার হতে পারে। প্ল্যানেটারি গিয়ারবক্সে 360 ডিগ্রি ইউনিফর্ম লোড সহ ছয়টি বড় গিয়ার যোগাযোগের পৃষ্ঠ রয়েছে এবং একাধিক গিয়ার পৃষ্ঠগুলি যৌথভাবে এবং অভিন্নভাবে তাত্ক্ষণিক প্রভাব লোড বহন করে, এটি উচ্চ টর্কের প্রভাব সহ্য করতে আরও সক্ষম করে তোলে। এই ছুটির দিন এবং প্রধান ভারবহন উপাদানগুলি উচ্চ লোডের কারণে ক্ষতিগ্রস্ত বা ভাঙা হবে না।
ছোট আকার এবং হালকা ওজন: প্রথাগত গিয়ার রিডুসারগুলি বিভিন্ন আকারের গিয়ারের একাধিক সেট দিয়ে ডিজাইন করা হয়েছে যা স্তব্ধ ড্রাইভ হ্রাসের অফসেট করে, কারণ হ্রাসের অনুপাতটি অবশ্যই দুটি গিয়ারের সংখ্যা দ্বিগুণ করতে হবে এবং গিয়ারগুলির আকারের মেশিংয়ের মধ্যে একটি নির্দিষ্ট দূরত্ব থাকতে হবে। . অতএব, গিয়ারবক্সে একটি বড় স্থান রয়েছে, বিশেষ করে যখন উচ্চ-গতির অনুপাতের সংমিশ্রণে দুই বা ততোধিক হ্রাস গিয়ারবক্সের সংমিশ্রণ প্রয়োজন হয়, কাঠামোগত শক্তি তুলনামূলকভাবে দুর্বল হয়ে যায় এবং গিয়ারবক্সের দৈর্ঘ্য লম্বা হয়, ফলে একটি বিশাল আয়তন এবং ওজন প্ল্যানেটারি রিডুসারের কাঠামো প্রয়োজনীয় সংখ্যক সেগমেন্ট অনুযায়ী বারবার সংযুক্ত করা যেতে পারে এবং একাধিক সেগমেন্ট আলাদাভাবে সম্পন্ন করা যেতে পারে।